進(jìn)口喜開理制動(dòng)氣缸,CKD制動(dòng)氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)
可高精度地在多個(gè)目的位置停止。
在空壓源及電源變?yōu)镺FF狀態(tài)（停電時(shí)·發(fā)生事故時(shí)）時(shí)，
制動(dòng)器可在瞬間發(fā)生作用，并進(jìn)行保持，
因此可在防止設(shè)備破損的同時(shí)確保安全性。
一旦作業(yè)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，就能通過(guò)電氣信號(hào)等使得氣缸停止。
把工件鎖定夾具、安裝臺(tái)的情況下，
即便在沒有空壓源、電源的狀態(tài)下，也可以進(jìn)行鎖定。
可在鎖定在夾具上的狀態(tài)下進(jìn)行搬運(yùn)。
對(duì)鋼板等進(jìn)行一直線多數(shù)焊接情況下的滑動(dòng)工作臺(tái)或者焊槍的移動(dòng)和定位。

進(jìn)口喜開理制動(dòng)氣缸,CKD制動(dòng)氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)

把產(chǎn)品逐個(gè)往傳送帶移動(dòng)。
不同尺寸的物品傳輸傳送帶等的情況下，
若設(shè)置在上面的氣缸也為多個(gè)時(shí)，則有必要改變行程。
在軸向長(zhǎng)度短的MSD系列上搭載了高精度導(dǎo)承。
可對(duì)應(yīng)狹小空間的高精度·高剛性需求。
軸向長(zhǎng)度緊湊化。可削減安裝空間。
高壽命設(shè)計(jì)（約是原來(lái)的4倍）
活塞桿軸部分采用含油銅系軸承，耐磨性提高。
單作用（S·H）型適用于作為雙作用方式使用的場(chǎng)合。
單作用型將作為基準(zhǔn)在全長(zhǎng)上得以延伸。
與標(biāo)準(zhǔn)的低速型（或者微速型）相比摩擦阻抗變大，
此時(shí)，若使用帶閥氣缸，可從電氣角度制造多種行程的氣缸。
在垂直方向有負(fù)荷的情況下，在壓力源停止時(shí)，
若負(fù)荷因自重落會(huì)對(duì)你造成困擾的情況下，
帶閥氣缸的制動(dòng)器發(fā)生作用從而防止下落。
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